今日の写真は福山、明王院の五重塔。今年の5月。

なんか昨日は寝ぼけていたのか、編集に失敗して変なところに変な文章が入ったままのおかしな日記をアップしてた。で、ちょっと編集。どさくさに紛れて、内容もさくっと編集っ。

用事が終わった後、久しぶりに本屋さんで書棚を眺める。最近こういう時間がめっきり減ってたような気がしたのでよかったな。結局、本を二冊購入。比較的安い本ばかりだったけど、買わないにしても意外な本との出会いもあるし、こういう時間はやっぱり必要だ…

けっこう本降りだった雨の一日。僕はちょっと用事で外出しなくちゃいけなかったんだけれど、さいわい激しい時には遭わずにすんだ。

今日の写真は世界初の寝台電車である581系。特急としての役割を終えた後、改造されてしばらく長崎本線・佐世保線の普通列車として運用されていた。僕にとっては馴染みのある車両。廃車後旧塗装に戻されてたらしいけれど、車内は改造後の715系のままだったの…

愚一さん（9月27日）、レスありがとうございます！ぶっちゃけ、僕みたいにまだ大して論文も書いてない人間は、「そんなこと考える暇があったら論文書けよ！」って批判されちゃうのがオチなんだろうけれど(笑)、そういう“業界的な”現実にばかり目を向けるよう…

と書くと、イメージとしては大学進学とかなんとかで心機一転、東京での生活を始めるような印象があるけれど、現実は会社の転勤。しかも、長期出張ですでにしばらくは東京に住んでいて、実質的にはすでに単身赴任状態だった。今回は長期出張ということじゃな…

昨日に引き続きクハ481。今年の夏、九州鉄道記念館にて。これはたぶんJRに移行してから赤く塗装されてんじゃないのかなあ？今では旧国鉄色に戻されてるけど。解説によると、もともとはクロ481-5として製造され東北で活躍していたものを、鹿児島に配属になっ…

開業40周年。開業以前は6時間半かかっていたのが4時間に短縮されたようだ。今考えると、6時間半が4時間って、劇的な短縮ではないような気もする。むしろ今2時間半で新大阪まで行けることと6時間半との差の方が、ずっと劇的だよなあ。でも、2時間半が可能とな…

勉強会の準備があるというのに、後輩に誘われて、午後、ついついカラオケ行っちゃった。お昼を食べてなかったので、それを兼ねても1時間半程度なんだけど。僕はカラオケで歌うような曲ってあんまり知らなくて、とくに90年代、大学生だった時代にはそういう曲…

勉強会の方は、僕より前の人の担当史料があまりに長文で、結局それを読んだだけで終わっちゃった。ちょっと興味あったことについては、来月までにもう少し詰めてみよう。もう少し具体的に明らかにできる部分がありそう。